Das Erdgas als Treibstoff für das Auto

Auch wenn es noch nicht viele Autos sind, die auf diesen Brennstoff umgestiegen sind, ist das Erdgas inzwischen auch im Bereich des Pkw-Antriebs zu einer echten Alternative zum Benzin bzw. Erdöl geworden.

Warum auf Erdgas umsteigen?

Die ständig steigenden Benzinpreise sind ein wichtiger Grund, um auf Erdgas als Brennstoff für das Auto umzusteigen. Weiterhin ist&xnbsp; Erdgas im Vergleich mit anderen Kraftstoffen für den Pkw mit deutlich geringeren Abgasemissionen belegt. So ist eine Einsparung von 50 Prozent des Treibstoffes im Vergleich zum mit Benzin betriebenen Fahrzeug möglich. Auch wenn zunächst Umrüstkosten entstehen, haben sich diese nach kurzer Zeit durch die Einsparungen im Bereich der Spritkosten schon amortisiert.

Erdgas und seine Eigenschaften als Treibstoff

Erdgas besteht zu einem wesentlichen Anteil aus Methan, das für die Nutzung im Pkw unter sehr hohem Druck von rund 200 bar im Flüssigzustand vorhanden ist. In Deutschland hat sich Erdgas als Alternative zum Benzin seit den 1990er Jahren immer stärker etabliert und so konnten im Jahr 2005 schon 28.000 Autos in Deutschland gezählt werden, die mit diesem fossilen Brennstoff betrieben werden.

Gleich dem Autogas besitzt das Erdgas auch eine deutlich höhere Oktanzahl als das bei uns übliche Benzin. Die Oktanzahl beim Erdgas liegt bei 130 und damit sogar noch leicht über dem Autogas.

Vorteilhaft ist für Verbraucher, dass die Wahl zwischen der Anschaffung eines Neuwagens mit Erdgasbetrieb besteht und auch die Alternative, den vorhandenen Wagen auf Erdgasbetrieb umzurüsten. Wichtig zu wissen ist, dass nur Benzinfahrzeuge auf Erdgas umgerüstet werden können. Für Dieselfahrzeuge besteht diese Möglichkeit aktuell noch nicht.

Mögliche Fahrzeugtypen

Unterschieden wird grundsätzlich in zwei Fahrzeugtypen, die Erdgas als Brennstoff nutzen können. Während die so genannten monovalenten Fahrzeuge ausschließlich mit Erdgas bzw. Flüssiggas betrieben werden, sind die bivalenten Fahrzeuge mit einem Gastank und einem wie bisher üblichen Benzintank ausgestattet und können somit mit beiden Brennstoffen gleichermaßen betrieben werden.

Umrüstkosten für den Pkw bewegen sich im Bereich von 3.000 bis etwa 4.500 Euro - je nach Fahrzeugtyp und Alter des Pkws.